Statsbesök och samhällsekonomiska förluster

Enligt DN väntas "stora trafikstörningar på E4" när ryske presidenten Medvedev kommer hit.

Sådär blir det ju rätt ofta. Alltså - jag kanske är lite yrkesskadad: men är det ingen mer än jag som tänker på vilka förluster ett sånt där besök uppenbarligen orsakar i samhällsekonomiska termer. Räkneexempel: avspärrat i en timme. Tippar att ca 20 000 fordon berörs då (motsv. E4:s maxtrafik plus lite till). Varje fordon fördröjs, tja, en halvtimme. Plus lite köavvecklingstid - säg ytterligare en kvart för 30 000 fordon. Och ett genomsnittligt tidsvärde på 100 kr/h per fordon (lågt räknat, men yrkestrafikandelen är ju inte så hög på kvällen och beläggningsgraden är kanske 1.25 personer/fordon). Det blir runt 1,75 miljoner kr. Vet ni vad - det kan man få många helikopterturer för...
Eller ännu bättre: lägg mötet på Arlanda. Eller frakta honom inkognito och låt bli att spärra av.

Det är mest det att det stör mig att det läggs mycket pengar och utredningar på att undvika trafikstörningar - och sen jobbar tydligen en annan del av samhället med att orsaka sådana störningar. Inte så bra, tycker jag.